ROBERT BORUSZAK
ARTUR OBUCHOWSKI
DAWID BANASZAK
ZBYSZEK BEDNAROWICZ
MICHAŁ HANTKE
DANIEL OWSIANY
ADAM SOBKOWIAK
BARTEK PACH
ANDRZEJ ŚLUSAREK
MICHAŁ DYMEK
DOMINIK JEWASIŃSKI
KLAUDIA WENTOWSKA
MICHAŁ JANKOWIAK
PAWEŁ CHOJNACKI
MICHAŁ CICHY
PAWEŁ SZAJEK
PIOTR ZENIUK
pierwszy kontakt z autem terenowym podczas sobotniego wypadu na poligon Biedrusko.
Zakup pierwszego auta terenowego – zmęczonego Suzuki Samurai i początek przygody z OFFroadem.
Wynajęcie starej stodoły i urządzenie w niej warsztatu.
Założenie firmy OMM i rozpoczęcie działalności serwisowej w zakresie 4×4.
Budowa pierwszej zewnętrznej klatki bezpieczeństwa do auta terenowego.
Budowa pierwszego auta o konstrukcji ramoklatki z wykorzystaniem ramy z Nissana Patrola.
Budowa pierwszej samonośnej ramoklatki w pełni opartej o konstrukcję rurową.
Rozpoczęcie nauki projektowania 3D.
Pierwsza ramoklatka samonośna w pełni zaprojektowana w programie projektowym 3D (pod nazwa Pogrommca), oraz gięcie rur za pomocą cyfrowych giętarek trzpieniowych.
Wykorzystanie frezarek cyfrowych do precyzyjnego wycięcia przenikań rur ramoklatek.
Pierwsza publikacja w polskim czasopiśmie OFFroad opisująca ramoklatki produkcji OMM.
Pierwsze zwycięstwa samochodów zbudowanych na ramoklatkach OMM.
Pierwsze starty Roberta Boruszaka (założyciela firmy) w Wyścigowych Samochodowych Mistrzostwach Polski i poznanie Artura Obuchowskiego – wielokrotnego Mistrza Polski.
Powstanie nowego modelu ramoklatki – Rubicomm.
Pierwsza publikacja w europejskim wydaniu czasopisma Offroad opisująca pojazdy OMM.
Zdobycie przez Artura kolejnego tytułu Mistrza Polski WSMP w klasie Bmw is Cup.
Wspólny start Artura i Roberta w rajdzie Carta Rallye starymi trasami rajdu Paryż Dakar.
Decyzja o połączeniu sił Roberta i Artura i utworzenie spółki OMM Sp. z o.o.
Rozpoczęcie procedury homologacji drogowej na budowane przez OMM pojazdy.
Przeprowadzka do nowej siedziby OMM w Niepruszewie.
Zdobycie przez Artura kolejnego tytułu Mistrza Polski WSMP w klasie powyżej 3500 ccm.
Stworzenie własnego biura projektowego.
Wprowadzenie nowego modelu ramoklatki przeprawowej – Shark.
Start Artura w cyklu Mistrzostw Europy: Lamborghini Super Trofeo.
Start Roberta w Mistrzostwach Polski Rmpst w klasie T2.
Utworzenie własnego Pucharu Wyścigowego w randze Mistrzostw Polski MCS Cup.
Uzyskanie homologacji drogowej i prawa rejestracji dla pojazdów budowanych przez OMM.
Budowa pierwszego homologowanego pojazdu terenowego OMM z numerem VIN nr 001.
Stworzenie parku maszyn CNC, zapewniającego autonomiczność w wytwarzaniu podzespołów do produkcji pojazdów.
OMM 4×4
ul. Modrzewiowa 3
64-320 Niepruszewo
tel. +48 505 505 601
biuro@omm.pl